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091-092章:震撼的年报!(5000字)

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这五万辆看起来不多。

但是这可是四十多万级别的大型车!

一直以来都是BBA和保时结的自留地。

五万辆大型SUV的销量,就有将近225个亿的销售额。

要知道,A0级别的高瓴海豚,费尽心思,卖了12个月,也就只有367个亿而已,这可是卖了35万辆车。

这卖了六个月,就卖了225个亿,而且利润率也更好,你这上哪说理去?

这也是为什么BBA赚钱的核心原因。

我卖得比你贵,还卖得好,利润还高,不趁这个机会加价卖?

这样可就卖爽了!

为何在后世,中为进入汽车领域,并没有和比亚帝火星撞地球,而是集中于20万以上的车型,一个很重要的原因,就是这个价位以上的车型,单价更高,利润率更高,有更多的钱给企业把智驾堆起来。

他们无法像高怀钧这样,拥有知道未来发展方向的金手指,自然需要在不同的赛道进行碰壁。

只有这样才可以从智驾汽车的红海之中脱颖而出,从BBA中杀出一条血路!

但是高怀钧的高瓴车辆可不需要。

他的金手指,最起码可以帮助高瓴节约一半,甚至是2/3的研发经费!

在这种性价比极高的赛道之中,他自然不需要和那些后世的天骄一般,只能局限于一隅和强大的竞品进行斗争。

而与此同时,高瓴车辆在2014年度,总销售额也是达到了极为惊人的个1451亿。

相比较2013年的913个亿,直接是增加了537个亿,增加幅度虽然没有高瓴科技那么大,但是也是达到了惊人的59%之巨。

作为一家销量达到千亿体量的企业来说,这个增长速度与成绩,是非常惊人的。

到了2013年,虽然有了低利润产品高瓴海豚的介入,但是综合利润率,依然缓步增长到了10%,一年得到的利润达到了91个亿的水平。

但是在2014年,由于有了高利润率产品高瓴唐的加入,高瓴车辆的综合利润率,则快步增加了三个点,涨到了13%!

综合利润,也是达到了70个亿。

不要觉得13%的点数少了。

在华国,普通的华国汽车公司,不算一辆车一半利润的合资车,一辆车的利润,最多就两三千块钱。

没办法,产品力拼不过别人,那就只能靠价格取胜。


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