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220-221章:高瓴的海外新布局!(4000字)

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的利润收入,高怀钧是一点都不羡慕的。

等到高瓴的量在逐渐的释放,高瓴的议价能力,自然是会越来越高,到时候甚至可以把当地的价格直接下压,放量的速度还会更快!

因此,高瓴步子走大一点,一步到位买几艘船,也不是不行!

自己有船,那真的是立于不败之地。

“现在6500车位滚装船一年期期租费用过去曾长期在2万美元/天(约14.36万元/天)上下,但自2015年之后运费开始飞速攀升,当前6500车位滚装船一年期期租费用已达到4.35万美元/天(约31.23万元/天)的历史高位,整整翻了两倍!”

“我现在都不知道未来6500车位滚装船的租赁费用还会不会持续地往上增长。”

在一旁的王凤英脑子转得快,直接附和着说道。

现在高瓴能够买船,那是大大的利好。

不仅仅是缩短交付时间,而且还可以轻易地压缩成本。

并且还可以向渠道商展示自己的财大气粗,在扩充网点的时候,会得到更大的便利性。

这完全是一举多得的好事!

唯一担心的就是高瓴的业务量会不会持续扩充。

如果海外的销量直接停滞,那这订船的损失,可就大了!

“一艘船大概要多少钱?”高怀钧没有理会王凤英的马屁,直接问道。

“一艘滚装船,大概是在一亿美丽元左右的价格。”王凤英似乎对于这种信息十分熟稔,在沉吟了片刻之后,直接回答道。

高怀钧点了点头,7个亿华元的价格,看起来很高。

但是想着6500车位滚装船一年期期租费用长期在4万美丽元/天的价位。

一年365天,按照330天来计算,一年单单租金,就需要1300美丽元的水平!

而且这还不考虑到现在由于华国汽车出口量的快速增加,导致的运费的快速增加。

这其实是可以预见的。

高瓴和其他的本土汽车品牌,现在都是在新能源汽车上发力,汽车出口量在快速飙升!

运费冲到8美丽元/天的价位,是完全有可能的。

而实际上,高怀钧的前世,华国汽车出口实现销量的巨大突破,汽车出口量从2020年的108.20万辆飙升到2023年的491万辆,3年暴增近4倍。

这也导致了6500车位滚装船一年期期租费用已达到1


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