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140-141章:新的产品!(4000字)

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根本就不是普通的合资公司可以驾驭的,你再像以前那样慢悠悠的研发节奏,就等着被淘汰吧!

而另外一方面,以前普遍存在的汽车销售加价和管理费的现象,也是减少了不少,现在的汽车销售,普遍都有了一定的折扣,而且还不少。

现在的汽车行业,只不过是2015年而已,就已经提前开启了内卷时代!

“老板!”

“现在各大汽车企业已经在摩拳擦掌,准备搞汽车大迭代了,我们是不是也推出一款大迭代的性能车?”

“现在A0端口的汽车销量非常不错,我想推出一款总价更低的A0级汽车,绝对可以在市场上爆杀!”

“这是我和团队讨论出来的设计方案,您这边过目过目。”

说着,一旁的王凤英趁着高怀钧最近一段时间心情较好,赶紧把自己的方案拿了出来。

现在高瓴科技眼瞅着完成了自己产业布局之中最关键的一个组件,高端芯片的研发和上机,后续可以说是完全没有了掣肘。

现在就是向世界第三大手机公司奔腾而去了。

那是眼瞅着急啊!

在高瓴车辆刚刚诞生不久,就直接成为力压高瓴科技的存在。

小兄弟力压老大哥,这多牛气啊!

但是,随着时间的流失,现在高瓴科技发展的后劲是越来越大,和高瓴车辆销售额的差距也是越来越小。

在经历了高瓴科技上市和高瓴mate10上市这两個节点之后,现在高瓴科技直接起飞。

高瓴车辆BG这个庞大的内部势力不眼馋那是假的。

这真的是,既怕兄弟生活苦,又怕兄弟开路虎啊!

“A0端的第二款下沉车型?”高怀钧疑惑地把方案拿了起来,他的眼睛不由得一亮。

这不就是后世海鸥的变异版本吗?

尺寸相比较海豚更小,参数配置尺寸3780*1715*1540,极配到极点,坐四个人都费劲儿的程度。

而总价也比海豚要再便宜2-4万的水平,进一步扩大消费人群,做到真正意义上的销量下沉,降低高瓴车辆零部件的成本。

如果是在mate10上市之前,高怀钧绝对是为之叫好。

高瓴车辆虽然每款车都销量不错,但是相比较那些合资车,尤其是头部的那几个,数量级完全不是同一个级别的。

所以同级别的单车成本,一直以来都是高居不下!


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