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103-105章:高瓴宋卖这个价格?(4000字)

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逼。”

“我滴个老天,原来其他的汽车公司,只有200km的里程,高瓴居然可以做到400km?他们到底是怎么做到的!”

“一个是其他公司其实也不怎么重视,想骗补贴的,搞得也不认真,另外一个就是高瓴是真在玩命,听说他们都有自己的电池公司,估计连续亏损多年了吧?”

“对,连续亏损多年了,高瓴科技和高瓴车辆,连续多年进行正反馈式的补贴,只能说是真敢玩命。”

“善战者无赫赫之名,说实话真的牛逼。”

“大巧无工!真的大巧无工!”

“这才是华国企业真正的希望!不是像某些企业那样在疯狂地炒作自己,而是在真正的做着实事儿。”

“不像凤天汽车一样哦,凤天的核心卖点是两个,省油和皮实耐用。凤天是燃油车的省油巅峰,不可能还能做得比凤天更省油了,比如伏特那种油老虎,就是被凤天汽车在北美市场给直接干趴了,就是技术潜力已被榨到近乎极限;但现在高瓴的纯电和油混技术体系直接把凤天的动力体系击穿,无论动力、节能、机械结构都构成对凤天动力系统的降维打击,而且后续技术潜力还有得挖。哈哈哈,期待高瓴把凤天打落马下的那一天!”

“的确,现在的客户学精明了,已经消费升级了。消费升级其实不是体现在消费品的价格上,而是体现在消费品的功能上。现在大家买车,在价格、耐用性都差不多的情况下,就看功能了,在这一点上高瓴绝对是领先凤天的,只不过是凤天的品牌的价值上遥遥领先于高瓴罢了。凤天在功能上,包括智驾上,已经看不到高瓴的身影了,什么垃圾卡罗拉,从哪里来就到哪里去吧,那还有多少消费者愿意买单呢。”

“首先我要说一下我们现在的商业环境,可能让外资品牌不太适应。因为我们的汽车市场还并不成熟。包括消费者的购车理念还不成熟。并不一定说,人家的商品或是产品不如我们。当年的亚玛逊离开华国一样。并不能说人家公司不行。”

“楼上你是在搞笑的吗?占全世界超过1/3的最大单一市场不成熟,那各位理中客,或者是主机厂的产品负责人应该思考一下是不是自己熟过了。”

前一段时间,笼罩了高瓴头上的批判乌云在这时候似乎直接烟消云散了!

凤天汽车水军所说的种种,在华国汽车行业历史级别的突破面前,根本就算不得什么。

在很多民众看来,这高瓴完全就是全村的希望啊!

很多时


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