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第七九七章 野鸭驿站和松林驿站(三合一)

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第二天一早,再将帐篷这些东西给拆掉……

这些事情想想就让人觉得麻烦。

贸易队的人外出进行贸易,需要走的地方很多,沿途都修建出一个个固定的休息地点这不现实。

也正是因为如此,韩成之前虽然觉得这种用帐篷以及绳索这些东西,搭建临时营寨不仅仅不安全,也麻烦,却也一直没有提修建类似驿站这样的东西的建议。

但现在,同样的事情放在青铜高速之上,也就变得不太一样了。

将来铜山居住区的运输量一定会比较大,而且不同于贸他们出去交易时所走的道路,这条道路是固定的,在这样的情况下,也就可以考虑在这条道路上修建驿站的事情了。

这处刚刚被韩成起名为野鸭桥的地方,距离铜山居住区大约有将近六十里的距离。

差不多处在青铜高速三分之一的节点之上。

在这里,以及另外一个三分之一的节点上,分别修建出一个驿站来,就能将整条青铜高速人为的分为三段。

行走的平坦的道路上,而不用如同之前那样翻山越岭的行走,从早上到晚上,前行个六十里还是不成问题的。

至于遇到紧急事情,骑着驴子、又带着两匹驴子的人,一天行走上一百二十也不成问题。

如此一来,不论是牵引着驴车的人,还是骑着驴子通报紧急事情的人,都能在路上有一个住宿的地方。

将整条青铜高速用连个驿站大致上平均的分为三段还是非常合理的。

当然,韩成所设想的驿站,与传统的那种有专门的人守在这里,喂养马匹、提供食宿的驿站有着很多的不同。

最大的不同之处,就是修建好之后,这两处驿站并不安排人在这里进行专门的看守。

其最主要的功能,也只是让来往于青雀主部落和铜山居住区之间的青雀部落众人,能够有一个安全舒适的住宿的地方,不用再跟现在这样的麻烦。

到时间这里还可以砌出一些炉灶,供来往的人进行生火做饭。

甚至于还可以在一些暗间里存放不多的食物,充当来往之人的救济粮来用。

有人将这些食物消耗掉了,等到下次来的时候,就带上一些食物,将之补上。

至于这里没有人看守,会不会被人搞破坏的问题,在这个时代不需要过多的考虑。

如果真的有哪个部落发现了这两个驿站,并居住了进来,这……

这对于青雀部落而言,不仅不是


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