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1.983 这就是《一个都不能少》特别企划,类似“贪吃蛇”的核心规则

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  “她们是另一个国度的你。”吴尘用最简单直接的方式来解释:“没有血源的孪生姐妹。”

“另一个国度……没有血源的孪生姐妹。”瓦伦蒂娜夫人虽然满脸不可思议,但是已经试着理解了。

“没错,瓦伦蒂娜夫人。请系好安全带。”吴尘瞥了眼主驾驶这边的倒车镜,那辆正调头驶离的白色敞篷轿车忽然一个急转弯,加速向吴尘等人追来。从律师挣扎的肢体动作不难猜出,他正在发生突变。

“怎么没过红绿灯就变异了?难道说……只要女主角一离开车辆,同车的剧情人物就会因剧情崩坏而突变。”吴尘若有所思,却不妨碍他深踩油门。

猛然输出的爆发力,显然不是刚才那台菲亚特Nuova 500能比。毕竟是秋名山上老司机。吴尘立刻觉察到了车体的变化。所以,更加神奇的就是,菲亚特Nuova 500和菲亚特238的“拼装车”,不仅叠加了车体,还叠加了动力。

13马力+51马力=64马力。

也就是说,两辆都载着“异度同位体”的汽车,是可以相互叠加成“拼装车”的。这就是《一个都不能少》特别企划,类似“贪吃蛇”的核心规则。

想到这里,吴尘立刻行动:“有谁知道,后面是什么车?”

“最新版的菲亚特124运动蜘蛛。”经常出席各大厂商新车发布会的女记者对这台车如数家珍。

来自亚平宁半岛的经典敞篷车——菲亚特124运动蜘蛛(Sport Spider)双门敞篷跑车,是一款由菲亚特于1966至1985年间所销售的2+2座敞篷跑车。由标准版菲亚特124所延伸而来,菲亚特124运动蜘蛛车型所采用的菲亚特124酷派(124-Coupe)的底盘,与标准版菲亚特124底盘不同的地方在于124酷派底盘尺寸上有稍微缩短,再加上由宾尼法利纳(Pininfarina)设计师汤姆·特嘉达(Tom Tjaarda)专为124运动蜘蛛所设计的绝美外观,令124顿时成为市场上的新焦点。

在车型推出初期,引擎搭载着一具由法拉利总工程师奥雷利奥·兰普雷迪(Aurelio Lampredi)所设计名为124 AC 040的1.4L四缸自然进气引擎,可输出最大90马力,并搭配5速手动变速箱,之后124运动蜘蛛随着引擎的细微变动也推出了相当多款版本。例如1969年排量增加至1.6L的Type BS,1972年换上全新1.8L代号132引擎


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