带按摩功能的豪华座椅也有这种功能，来，先从库房联络安排个配件椅装到轿跑上试试看。
结果这轿跑也有，但也是装在后排的。
现在秭小伟还乐呵呵：“本来我们是打算找家企业合作行政级轿车，就是BBA，S78这个级别的车，结果正好艾维塔这个轿跑开始合作，这个难度很大的，轿跑空间本来就小，电池底盘还要占用空间那就更小了怎么办？要在螺蛳壳里尽量做出沙发、彩电、冰箱，绞尽脑汁啊……”
这边一堆人，就是在拼命想方设法把体积庞大的电动座椅装进没有车门的轿跑里。
现在也都支着耳朵听营销总监、改革副组长讲述设计心得理念，也许对他们一辈子都有用的武功秘籍。
不知道他们有多少人把勉强走近的年轻人辨认出来。
那就更不可能知道，黎想可能才算是秭小伟在汽车产品思路上的研究生导师。
沙发、彩电、冰箱就是黎想勾勒出来的新能源车招牌。
但现在明显青出于蓝而胜于蓝：“他们本来也有四座车型后面装零重力座椅，可溜背车型的轿跑装后座不是装逼不成还很逼仄吗，更何况我还给后座搞了个四变五的花招，恰恰就是装在副驾驶啊，买这种车型的年龄应该在三十岁上下各浮动十岁，正是恋爱、结婚、刚生子的阶段，副驾驶才是远比后排更重要的座位，女王模式就是应该是这辆车主打吹嘘的卖点！”
黎想看着秭小伟毫无保留的态度，还有那个后座怪模怪样的扶手模型，好像看到了几年前的自己……
也是这么殚精竭虑的蹲在研发车旁边，什么时候开始自己没参与这种一线的活儿了？
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