“我不得不承认，尊敬的鲁普雷希特王子绝对是德国所有贵族中最具有科学精神和逻辑思维能力的人，他总能将一件新奇的事物近乎完美的展现在人们面前。有理有据，让人信服。”在小毛奇的日记中，他曾经这样写道。而关于飞机这个事情上，王子对飞机的描述很快的就抓住了小毛奇的眼球。
不要假大空的和小毛奇说什么飞机未来的前途有多远大，飞机以后的航程和载弹量可以比拟飞艇什么的。这些都没啥大用。为啥呢？因为这个看起来太假了！人们习惯于眼见为实，人家看不见，你说这些用处就有限，所以王子首先第一步的着眼点就在于飞机现在对飞艇的优势。
那么最大的优势是什么呢？那自然是——便宜啊！小毛奇看了后面的资料，他突然发现一个问题，只要有******设计建造经验的人员就可以轻易的组装这样一架飞机，几乎所有的原料都可以从民用市场上买到！比如说制造这些飞机的木质材料，如果论精细程度的话，甚至不如那些木质家具！唯一有点技术难度的就是那台发动机，但是只要小毛奇愿意，一个电报过去，4天后，一台戴姆勒的发动机就可以送过来了。就这么一个东西能值多少钱？
而便宜就意味着可以大量生产！完全可以用数量弥补质量的不足，一艘飞艇的造价造上这样的飞机怎么着都要超过2打以上了吧？虽然这些飞机看似很简陋，但是这个年代的飞艇同样不成功啊。
齐柏林伯爵的LZ-1号飞艇第一次飞行表演就只有18分钟，而在王子的信中明确表示了自己的东西飞了半个多小时！而且飞行速度也比飞艇快，至于说机动性？那就更别说了，看看照片上飞机在空中悠闲的转圈、飞8字、浅俯冲，再看看那些巨大的雪茄烟，高下立判啊！
飞艇唯一的优势就在于升限上，后者最大的飞行高度有2000多米，而目前这些照片上的飞机飞行高度也不过500米。在这个关键性数据上小毛奇是进行过认真比对的，参考飞机的在照片上和周围景观的大小比例，小毛奇可以确定这个高度没有做假，毕竟人家也是上过飞艇的人，对于高空图像识别还是有点基本功的。
而这个高度确实没做假，这是一个体重只有55KG的三号试飞员在只携带一半燃油的情况下驾驶轻量化的飞行者一号飞机飞出来的成果。“在这架飞机成功降落之前，我甚至怀疑它多半会在空中自己散架！”事后这名飞行员心有余悸的说道。而这件事情过后，李林塔尔等人终于开始考虑给飞机使用更轻更坚韧的材料，于是，铝合金和压
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