五”科技攻关重大科技成果奖。
课题组在攻关过程中承担的另外一个的主题是，代表国家与包括德尔福、bosch、大陆、马瑞利、三菱以及爱信等在内的国外几大汽车电子公司进行谈判，转让电控燃油喷射生产技术，筹划建立合资公司……
看到这里，估计不少兄弟们的心里会一抽、会拍大腿：成立合资公司？要糟糕！
事实也确实是如此，“八五”攻关取得了辉煌的成果，整个项目组在汽油发动机电控燃油喷射技术研究方面的水平，得到了国内外业内人士的认可，电控课题组的工作在那时也达到了鼎盛时期，大家一致乐观的认为，只要研发工作能够一鼓作气地坚持下去，国产汽车使用有自主知识产权的电控燃油喷射系统的日子便可指日以待。
也是在这个时候，包括德尔福和bosch在内的外方合作伙伴“出手”了，当然，其中也少不了一些企业的“功劳”，在“双方”的联合推动下，主管部门表示由于市场对“电喷”的需求并不明朗，国家决定走引进生产的路子，不再搞国产化研究了。
尽管项目组的同志多次向上反应，但得到的回答都是：不反对国产化，但也不会在经费上给予支持……
就算是这样，见识到了华夏是如何从无到头的搞出了华夏人自己的电喷以及开发装置、工况模拟器的外国汽车零配巨头们，还是不放心，决定直接断了华夏电喷项目组的根，开始找到了华夏的各大汽车生产企业，比如此刻出现在张起航跟前的斯坦尼斯拉夫·提里希。
但此时此刻，当斯坦尼斯拉夫·提里希听张起航说他们华腾工业集团准备自己研发电喷系统，在心中感到一揪的同时，几乎是不假思索的想到了集团总部boss的命令：绝对不能让华夏人研发他们自己的电喷技术，哪怕我们将电喷系统亏本送给他们用！
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