还要事事都听车队的，那我这七个世界冠军岂不是白拿了？
而秦淼这边，本来在前方领跑的秦淼虽然感觉老汉对自己跃跃欲试，但至少老汉没有蛮干过。
不过随着时间的推移，秦淼感觉老汉对自己的进攻动作幅度开始越来越大了。
等第8圈的时候，老汉更是靠着恐怖的尾速在T1的刹车点之前准备强行插入自己的内线，想要将自己给挤到外线去。
不过秦淼也清楚的知道在巴库这样的赛道，刹车点的内线对于他们这些顶尖车手来说的重要性。
所以尽管老汉给的压力很大，但是秦淼并没有选择退让，而是跟着汉密尔顿的节奏一起向着内线变道。
赛场上就可以看到两台梅奔赛车同一时间向着内线跑去。
甚至秦淼和汉密尔顿都贴到了T1内线的护墙了。
秦淼还是靠着护墙才将汉密尔顿给强行顶回了外线。
汉密尔顿的这次进攻有些过于激进，所以秦淼和汉密尔顿两人的速度在这场比赛都受到了影响。
维斯塔潘追到了汉密尔顿身后0.2秒的位置通过T1。
过T2的时候，维斯塔潘与汉密尔顿之间的时间差距被扩大到了0.3秒，但是在T3之前的DRS区，维斯塔潘就开始仗着自己有DRS对汉密尔顿动手了。
不过维斯塔潘的这次进攻并没有成功。
老汉守住了内线，而维斯塔潘虽然利用赛车的DRS在T3的刹车点之前在外线与汉密尔顿完成了并排，但是在外线的维斯塔潘在入弯的时候没有任何优势。
汉密尔顿防守起维斯塔潘来也并没有费太多的功夫，稍微向外一挤，就让维斯塔潘没有任何的进攻线路了。
尽管有波折，但是这次缠斗并没有让前三名的车手之间位置发生变化。
而秦淼这个时候也意识到，老汉估计对自己这个领跑的位置有了一定不切实际的想法。
但秦淼也有些疑惑，不是赛前才在车队会议上说过，不能内斗的吗？
老汉这是什么意思？
意识到老汉有了不切实际的想法之后，秦淼就知道自己不能继续开小火车了。
如果自己正常跑的话防守老汉并不是什么太难的事情，毕竟自己可以毫无保留跑自己的节奏。
但是如果要开火车的话，你就不能开得太快，因为你得控制着距离不让后面的车手给你菊花爆了的同时，又不能拉得太远。
以秦淼的能力，
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