准确的说,是多卖了一千多辆。
原本限购的三百台数量,到最后不过是总销量的一个零头。
也因为出尔反尔,不少F40的车主还因此起诉的法拉利。
羽生秀树虽然知道这些,但却没有闲工夫去找法拉利要个说法。
毕竟不管限购不限购,稀有不稀有,他打心里都不在乎,他可不是那些视车如命的人,法拉利在他这里也不过就是个高级玩具罢了。
“算了,比起车,我更喜欢游艇。”
赵三公子说完,还不忘提醒羽生秀树,“皇家游艇会的手续,我已经帮羽生先生准备好了,泊位和游艇也都选好了,待会从我家离开,咱们就一起去游艇协会吧。”
“没问题,不过先谈正事要紧,我们这就出发吧。”
“好,出发。”
赵三公子也不客气,坐上车在前面带路,两人直奔赵家而去。
赵三公子的父亲虽然被香江奉为船王之一,但其实很早就开始颐养天年,把家族生意交给孩子们去管理。
赵三公子继承了远东集团,并改名倬能之后,开始在房地产市场发光发热。
而其弟弟则继承了家族核心企业华光航业集团,同样把家族核心产业经营的有声有色。
两位公子哥都如此出色,这在香江富豪圈其实并不多见。
不过后世还有个很有意思的事情,那便是赵三公子虽然顶着花花公子,私生活混乱,不学无术的名头。
但实际上却能力不俗,且身体健健康康,年近九十还能养一屋子美女。
而赵三公子的弟弟,则恰恰与赵三公子相反,年纪轻轻便掌管家族核心企业,是公众认可的“正派”人士。
可偏偏就是这位生活健康的弟弟,在另一个时空却早早便去世了。
由此可见,私生活什么的,其实和健康没多大关系。
不过如今赵船王虽然已经不管家族企业,但羽生秀树此次求购的物流公司,恰好被两兄弟共同掌握。
因此他想要拿下来物流公司,少不了要和这位船王打交道,由对方亲自定下这件事。
此次羽生秀树与赵船王见面的地方,正是对方在“退休”之后,亲自建立的一座古玩收藏馆内。
这也是赵船王如今生活中最重要的爱好了。
上次佳士得拍卖,赵三公子主要目的其实就是为了帮自家父亲,买一件清代的御窑古董花瓶。
不过虽然见面准备了很
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