涉及卫星频道，和都仓俊一那些人打交道，他确实比广桥浅子更为适合一些。
因此他也只能让迈克尔·卡茨与岩田聪多注意，有什么问题及时和他电话沟通。
在交代好一切后，他便返回了霓虹。
二月十号。
羽生秀树搭乘飞机横跨太平洋。
虽然他坐的头等舱很舒服，但还是不由自主的考虑，是否要购买一架私人飞机。
随着阿美利卡这边的工作越来越多，以后他来往两地也会越来越频繁。
有一架私人飞机的话，他出行无疑会方便许多。
飞机买回来，完全可以挂在会社名下。
他不用的时候，其他合伙人也可以用。
买私人飞机，对他现在的财力来说当然不是问题。
最大的问题是，长航程公务机真正迎来质的发展，是九十年代才开始的。
比如波音的经典机型BBJ，就是九十年代才研发的。
庞巴迪的环球系列，还有国内比较有名的湾流，长航程机型比波音发展的还晚。
如今想要买一台能够飞跃太平洋的公务机，能选的实在不多。
考虑了一会，羽生秀树觉得，实在不行的话，就学中东土豪找波音定制一架747。
这时，一旁的古手川佑子关心的问，“羽生桑好久没说话，是有什么烦心事吗？”
“没有，就是在考虑，要不要买一架私人飞机。”
羽生秀树老实回答。
然后古手川佑子就有些不知道该说什么了。
她知道羽生秀树有钱，但这种买飞机和比她买车还轻松的语气，还是让她有些震惊。
好一会，她才小声问，“那羽生桑想好了吗？”
“我在考虑，要不要定制一架747。”
羽生秀树的话，让古手川佑子有些迷茫，“747？”
之所以如此，完全是因为她对飞机实在不了解。
羽生秀树想了想，然后指了指脚下，“咱们现在坐的飞机，就是波音747。”
羽生秀树此话一出，古手川佑子彻底宕机了。
她没听错的话，羽生秀树是打算买一架能坐几百人的飞机，给自己一个人用。
这就是有钱人吗？
……
十几个小时的飞行后。
当飞机降落在羽田机场之时，时间已经是二月十一日早晨了。
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