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第四十七章 再买、夜景、转账

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  井高在晚上九点许,将遭遇“小车祸”的法拉利488 Spider开回到国贸大酒店的停车场。

夜间略显昏暗的地下停车场中,井高无奈的对着车尾部拍照,通过微信传给王启年,询问维修、保险的事宜。

如果说完好状态的法拉利488 Spider安静停放时像一个睡美人,现在的样子就有点像“残花败柳”。

好车费汉…额…费油,关键是还没开几天。

王启年的电话很快就打过来,“井先生,您这个情况需要返厂修理。修车费用预估在八十万左右。你的保险是全的。保险公司会理赔。”

井高叹口气,道:“行吧。车在国贸大酒店的停车场。你帮我处理下。”

王启年答应的毫不带磕碰的,“好的。”

井高再道:“我再买一辆法拉利吧。法拉利开着还挺顺手的。你那里还有什么样的型号?”

王启年纵然是曾经目睹井高一次性买四辆豪车的举动,此刻还是被他“买法拉利如买大白菜”的模样给震惊。

王启年吞口唾沫,尽心的道:“井先生,目前店里的现车除了488 Spider这款,还有就是488 GTB。今年法拉利有一款新车型会出来。就在这个月底或者下个月初。

当然,我个人是建议您购买一辆停产的二手法拉利。像F40、F355等等。”

井高再在他手中买一辆法拉利,光是卖车的提成就足够让他跑一趟国贸大酒店拖车。

井高不懂,问道:“这有什么门道?”

王启年笑着道:“井先生,法拉利很多车型都是限量版。像以创始人命名的‘恩佐’系列全球就只有399辆。

法拉利旗舰级超跑‘laferrari’需要拥有三辆法拉利才有购买资格。您如果对‘laferrari’有兴趣的话…”

井高懂了。

在王启年看来,井高又不差钱,买法拉利的“终极目标”不得是把“拉法”收入囊中?这款2011年生产的顶级超跑是最佳藏品。开着也牛逼!

但井高纯粹是这两天适应了法拉利的驾驶模式,外加挺喜欢她的外形,所以想再拿一辆。

他其实不喜欢开二手车。有选择的情况下,人当然可以矫情一点。谁知道这辆车里经历过什么?

“488 Spider和488 GTB有什么区别吗?”

王启年道:“井先生,严格意义上说这是一款车型。只不


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