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第四百五十三章 全球独家,遥遥领先

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师松口气,道路越来越多领航001出现,基本都在龟速行驶,不过给出了超车的空间。

这时候,演讲台的陈星淡淡讲述道:“出门在外,马路龟速行驶的场景想必大家都遇到过,不少新手司机都比较害怕超车,只能跟在他们屁股后面吃尾气,下面就让我们看看智驾系统小龙会怎么判断。”

上千万人的注视下,摄影师乘坐的领航001在跟随行驶了一段时间后,突然打了右向灯,紧接着行云流水般右侧超车。

霎时间。

直播间观众惊了。

“右侧超车?右侧还能超车吗?好像科目一和科目四有说,右侧不能超车啊!”

“新手司机出现了,听哥劝,真的要买一台领航001,机器人都比开得好啊!”

“十年老司机现身说法,就这么说吧,交通规则是让你更好的驾驶车辆,注意行车安全,而不是让你根据规则麻木去开。”

“我想起了我实习期间,遇到弯道就按喇叭,遇到会车就连忙远光切近光,虽说这样是正确的,但开车会特别累,总得来说还是看个人的驾驶习惯吧。”

“二十年老司机表示,小伙子,开车要懂得随机应变,社会可不是人人都尊守规则的!”

光凭右侧超车这个举动,领航001汽车的智驾系统就让不少老司机竖起拇指。

可别觉得夸张,只要你常开车,真就能遇到不敢超车,乖乖在后面吃尾气的“乖宝宝”。

“我们难度升级下。”就在所有人都以为,测试已经结束的时候,陈星再次宣布。

“还要测?”比亚迪老总王福不淡定了,他完全没想到陈星会扔出无人自动驾驶这张王牌。

不仅仅是王福,国内车企老总都纷纷面露惧色,这次的技术洗牌来的太快了,完全没有给他们一丁点时间来准备。

“呵…”

陈红苦笑一声。

他算是明白自己是多么小丑了,居然妄想后发制人,根据领航001的车配置搞针对化量产。

针对?

现在还怎么针对?

L3级别智能驾驶,全球领先。

别说上汽集团陈红了,此时的特斯拉创始人兼首席执行官马嘶克都被眼前这幕震惊到。

无人驾驶实现了,智能汽车真的实现了,这可是他十多年的布局,没想到这今天被无情超越,还是被龙兴集团。

脑机接口、卫星网络、无人驾驶,马嘶克的计划被全部打乱,现


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