“驻船,局长先生,我不太懂您的意思。”
“我们的意思很清楚,就是从现在开始,我和邱局长要率领调查组进驻你船!装卸作业暂停,除值班船员外,其余人员立即回各自的船员舱等候调查组询问,未经允许不得走动,移动电话、对讲机和卫星电话等通讯设备全部交由我们保管。”
“局长先生,您无权这么做。”
“这里是中国。”韩渝紧盯着他提醒道:“你可以向你的船东报告,可以联系船代,也可以请律师,甚至可以联系船东所在国和贵国政府驻中国使领馆。”
“请允许我联系船东。”
“没问题,有卫星电话吗?”
“有。”
“在哪儿?”
“驾驶台。”
“好,我陪您去。”
装卸作业说叫停就叫停,除了值班船员,其他人员全部上交手机回各自舱室。在驾驶台值班的二副和水手,以及在甲板上值班的船员,都安排了海事执法人员或海事公安干警监视。
货轮一靠岸就补给过蔬菜瓜果和粮油等生活所需,想找借口上岸都不可能。
船长和船员们见中国港口官员和中国警察搞出这么大阵势,顿时意识到大事不妙,一个个忐忑不安,不知道接下来要面临什么。
韩渝和邱局等调查组核心人员“征用”了船上的餐厅兼活动室,跟过堂似的,从船长开始挨个进行询问。
“局长先生,船艏的擦痕是上一个航次留下的。”
“上一个航次,船长先生,能不能说具体点,比如在哪儿与什么船发生过剐蹭?”
“抱歉,上一个航次的船长不是我,这一点您可以看航行日志。”
“我正在看,”韩渝一边翻看着航行日志,一边意味深长地说:“船长先生,我相信您的陈述,但无法理解的是,你船在上一个航次中发生过碰撞事故,但航行日志中却没有记载,您能否解释一下?”
缅甸船长跟欧美人似的耸耸肩,装出一副很遗憾地样子说:“这您要问上一个航次的船长。”
“在与上一个航次的船长交接的时候,您没问?”
“没有,这次交接的很仓促。”
察言观色是一个公安干警必须具备的最基本的职业技能。
韩渝早看出他有问题,暗骂了一句“嘴硬”,抬起胳膊指指架在边上的摄像机,提醒道:“船长先生,我们正在拍摄取证,您所说的一切将来都会成为证据。”
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