同与东巴的黑恶势力斗争到底。”
石孝通越说越激动,紧攥着拳头道:“那么多船员被打伤了,船长的眼睛都被打瞎了,船也被砸坏,姓钟的还让我写担保书保那些打我们的人,我当时真是叫天天不应叫地地不灵,连死的心都有!
许教导不怕得罪姓钟的,给我们做主,我真感觉活过来了,浑身都是力量。那天晚上,史老板他们也去了医院,史老板他们可以证明许教导是好人,他们都说许教导是好公安……”
只要是垂直管理单位,都或多或少的存在“本土派”与“空降派”不和的情况。
尤其长航系统各分局,在体制改革之前都是长江沿线港航企业的“内保”,经费来自港航企业,有很长一段时间连人事任免都是港航企业说了算。
为加强对各分局的管理,为了提升长航公安系统的凝聚力,增强基层民警对长航公安局的归属感,局里曾有一段时间把“收心”乃至“收编”作为工作的重中之重。
现在的东海分局局长何斌当年就是带着这个任务去滨江分局上任的,曾一度跟滨江港务局的关系搞的很紧张,以至于港务局打算另起炉灶成立经济民警支队。
然而,正规化建设需要一个过程。
直至今日,很多分局还是“本土派”占大多数。
由此可见,许春才对得起他那身警服,毕竟在那个大环境下能坚持原则非常不容易。
分局有这样的民警,付书记很欣慰,回头跟夏副处长对视了一眼,询问起22家煤矿的老板为什么会出人出力甚至出钱帮他们,又为什么要成立“倒黑组”的情况。
22家煤矿联合自发成立组织,杨三很清楚这不是一件小事。如果上纲上线,甚至能上升到政治稳定的高度!
石孝通不懂这些,更想不通两位领导为什么总问这些,但还是抬头道:“我们以前就认识,我们关系一直很好。”
“就因为关系好?”
“他们跟我们这些跑船的一样是受害者!”石孝通被问的有些不耐烦,急切地说:“他们辛辛苦苦挖出来的煤,从山里运到码头,东巴船东协会的那些人什么都没做,每吨煤就跟他们收10块钱的‘管理费’。领导,你知道我们把煤从东巴运到江南、东海才卖多少钱一吨?”
“卖多少钱一吨?”
“176!运费、装卸费和开盘的税都算在里头才卖176!那些黑社会跟坐地虎似的,一吨就收人家10块钱,让人家怎么做生意?开煤矿是赚钱,但投资也
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