局长不称职，耐心地解释道：“首先在法律上，一个人无论失踪多长时间，法律都不会规定其死亡。只有下落不明满四年，或因为意外事故下落不明满两年，经有关机关证明该公民不可能生存的，民事责任有利害关系的人才可以申请宣告其死亡。”
一朝被蛇咬，十年怕井绳！
水上消防支队刚因为火灾事故责任认定搞出那么大纰漏，韩渝不想因为这个案子再搞出大麻烦，跟同样有此担心的蒋有为对视了一眼，紧握着手机追问道：“具体到我们这个案子呢？”
“你们是不知道怎么移诉，毕竟人有没有死很重要，直接关系到案件定性。”
“是啊，我们现在头疼的就是这个。”
“你们这个案子跟一般命案不同，案件发生在江上，被害人落水是否有生还的可能？缺少被害人尸体这一直接证据，直接关系到接下来如何定罪量刑。”
余向前顿了顿，接着道：“云港这边的渔船比滨江多，类似案件在海上发生过，你们可以参照类似案例，缺少直接证据，就进行扎实的外围取证，从救援过程、案发时的外部环境、视野内环境等方面补充证据。结合一系列证据，推定在那样恶劣的环境下，落水船员已无生还可能。”
韩渝低声问：“没有尸体，也能以故意杀人移诉？”
“能啊，但要全面取证，形成证据链条闭环。”
办这种案件有风险。
余向前不想韩渝在这个案子上栽跟头，沉思了片刻接着道：“但江上的情况跟海上的情况又不太一样，尤其长州水域，说是位于长江尾，但距真正的入海口还有几十公里，而且在案发水域下游不远处长江又分了叉。
航道、水流和潮汐的情况你比我了解，你可以根据这些因素进行分析，落水船员如果溺亡了，其尸体从案发水域被冲进大海需要多长时间。再请法医研究分析，尸体沉入江底会不会浮起来。
北支每天有多少船航经，南支主副航道每天有多少船舶，那些船员发现尸体的可能性又有多大？总之，不能排除落水船员没死，而是躲在岸上装死的可能性。”
必须承认，鱼局的话有一定道理。
上游有浮尸漂到滨江水域，甚至能漂上百公里，那是因为上游航经的船舶少，尸体漂在江上被航经船舶上的船员发现的可能性低。
滨江水域是长航运输最繁忙的水域，每天航经的大小船舶超过三千艘。
海事局组织过搜救，也就是说通知过航经的大小船舶留意
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