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第五百七十二章 陵港拖001

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“拖轮要取什么船名?”

“船名肯定是陵港拖,但船号呢!”

那是自己的船,跟杨远的水政船不一样。

韩渝想了想,笑道:“建造它本来就是打算用来接替001的,干脆也叫001,陵港拖001!”

“好吧,就叫陵港拖001,我明天正好要去局里开会,看手续能不能办快点。”

“必须要快,柠柠,这事交给你了。”

“我知道,你也不想想,建造这条船的启动资金还是我帮着搞的,我能不上心吗?”

不得不承认,要不是学姐,这条新船真建造不起来。

长航分局要是建造不起来,自然也不存在能不能转卖给陵海港股份有限公司这回事。

韩渝正暗暗感慨,韩向柠又问道:“你天天在江堤上巡查,我们这边的江堤应该没问题吧?”

“暂时没发现险情。”

“港堤闸堤呢?”

“一样。”

“这就好,你赶紧去看新船吧,我还有点事。”

最危险的不是大堤,而是港堤、闸堤和通江涵洞。

因为港、闸和涵洞都是钢筋水泥的,与江堤存在结合部,跟江堤并非一体的,结合处最容易出事。

韩渝见学姐都这么关心,下意识回头看了一眼远处的水利闸口,随即擦了把脸上的雨水,拉开车门钻进团里配给营里的越野车,缓缓开下江堤,沿着沿江公路直奔江海河港池。

港池工程已进入扫尾阶段,东西两岸都是码头,距码头不远的河里安装了好几个可以系泊两千吨以下货船的浮筒。

港池管理处早在半年前就开始“试运营”,有好几条货船靠在码头边装卸货物,新船靠不过来,只能在港池里吊浮筒(系泊在水上)。

系泊在港池里的不是一般的拖轮,而是既可以在江里作业也可以去近海作业的江海两用、消拖两用船!

一千四百四十千瓦,相当于近两千马力。

如果以每马力吊拖五吨计算,它能拖能顶一万吨的货轮!

在组织设计招标时提出了很高的要求,航道造船厂为满足那些要求,请国内水平最高的设计师参与设计的。

刚开始的总预算是一千万,后来造着造着不断追加预算,包括设计费用在内,总耗资高达一千五百六十多万!

除了不是全回转的,其它方面真可以代表着国内建造拖轮的最高水平。

它比想象中更


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