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第四百七十一章 “河道总督”(二)

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天帮着送完货就游手好闲,无所事事。”

“这些我真不知道,我一直以为他很忙呢,”

“你知道什么呀?”

韩向柠反问了一句,接着道:“男人有钱就变坏,这话是有一定道理的。市场里的那些老板口袋里都有点钱,有些不学好的老板整天吃喝嫖赌,你哥总跟那些人混在一起,你说能有个好?”

论赌博、嫖娼等治安桉件,三兴派出所查处的比城南派出所都要多。

韩渝反应过来,苦笑道:“如果这么说的话,让我哥和季小军回来跑船倒不是坏事。”

“所以只能支持你爸换船。”

“那借不借钱给他换?”

“这不是废话么。”

“好吧,反正你当家,钱也全在你那儿,借不借你说了算。”

“没担当!”

“谁没担当?”

“好了好了,不说这些了。”

管教了他这么多年,已经把他管成了这样,现在说什么都晚了,韩向柠暗暗发笑。

她起身走到门边,想想又回头道:“三儿,有两件差点忘了告诉你,我们局里上午刚接到通知,说下个月交通部要组织专家对长江干线江城至浏河口的滨浏vts系统进行了竣工验收。”

罗马不是一天建成的,投资巨大的vts系统同样如此。

从江城至浏河口这三百六十四公里长江下游干线,这些年一共建了十二个雷达监控站、两个中继站。

每个监控站监控半径十海里,可以同时跟踪、视频录像和数据处理,能对对江城至浏河口江面的船舶实行有效的雷达交通管制,滨江港监局的vts系统就是这个大系统的一部分。

韩渝正想着滨江港监局能在人家前面建成vts系统,学姐也做出了巨大贡献,韩向柠接着道:“再就是你一直念叨的分段引航很快就能实现,上级要在浏河成立长江引航中心,下设汉武、久九、无湖、江城、震江、江音、章家港、熟州、大仓和我们滨江十个引航站。

以后引水业务全要归口到长江引航中心,再有外轮来滨江或江城、汉武,都要由引航中心安排引水员跟火车司机似的各负责一段。这是一件大事,引航中心成立时上级肯定会来。”

长江中下游干线那么长,经验再丰富的引航员也不可能熟悉全线的航道、水情,分段引航最科学,能最大程度上保证航行安全。

但韩渝很清楚学姐说的不只是这两件事,嘿嘿笑道:“等交通部的


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