为真要是被滞留,各类执法部门的人员会跟走马灯似的上船检查,潜艇会像普通货物那样成为人家检查的目标,到时候你是让人家进入潜艇还是不让人家进去?
正因为如此,他根据进港前的PSC检查自查表,对表上所列的项目一项一项反复检查。
机舱天窗腐蚀严重,通风筒锈蚀严重,罗经里有气泡……
大大小小,一连检查出十几个问题。
“韩,能搞定吗?”
“我想应该没问题。”
“你确定?”
“确定!”
荷兰同行都很厉害,个个都是一专多能。
但荷兰同行也很奢侈,发现一些不是很昂贵的设备损坏一般不会去修,而是下订单采购新的换上。
罗经里有气泡,他们首先想到的是换,根本不会考虑维修。
可半潜船漂在海上,等他们联系岸上的船代,帮着购买到新的送到船,至少需要两天,而半潜船明天一早就要进港,时间上根本来不及。
韩渝不想被PSC检察官检查出来,更不想被滞留,只能自己动手加注罗经液。
罗经不是一般的设备,可说是航海必备的精密仪器。
去掉气泡之后能不能使用,会不会影响精度又是一个问题。
这个关键的仪器设备,PSC检察官如果上船,肯定是要检查的。汉斯先生生怕中国小伙子弄巧成拙,就这么站在边上看。
干别的人家是专家,比如设计坞墩,又比如装载潜艇,其专业水平令人惊叹。
但干这些韩渝比他们在行,毕竟中国经济没人家发达,比如001是一九六三年建造的拖轮,直到今天仍在长江从事执法救援。
这就跟穷人穿衣裳一样,新三年旧三年,缝缝补补又三年,仪器设备出现故障能维修肯定维修,只有确实维修不了才会考虑换新的。
经过半个多小时的调试,罗经里的气泡没了,并且精度符合标准。
汉斯先生很高兴,拍着他肩膀笑道:“伙计,干得漂亮,晚上请你喝啤酒。”
“谢谢,我再去看看。”
“好的,帮我看仔细点,我可不想被那些家伙刁难。”
只要是从事远洋航行的,没人喜欢PSC检察官,但面对PSC检察官都要陪笑脸……
韩渝拿上自查表,走出舱室一边继续检查一边不由地想,港监局的PSC检查太落后,连外轮的燃油符不符合标准都检查不出来,这方
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