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第三百三十六章 怎么把它弄回来!

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》和《人民公安报》。现在不是搞消防么,分局帮我们订了《中国消防》和《消防科技》。

水上分局的水警三大队现在也在趸船上办公,他们订了《人民公安》、《公安教育》、《公安研究》和《啄木鸟》。新杂志和这些年的旧杂志太多,我们专门收拾了一间舱室存放。”

以前只知道小伙子爱学习,没想到竟如此认真。

冯局好奇地问:“这么多期刊杂志你们看得过来吗?”

“冯局,别人不知道你最清楚,我们天天在船上,没别的娱乐,就靠看报纸杂志打发时间。”

“好吧,换个问题,圣彼得堡没有听说过?”

“俄罗斯的第二大城市,听说过。”

“有没有去过?”

“没有,那边我只去过芬兰的汉科港。”

“荷兰有没有去过?”

“去过,不过我只靠过港,没上岸。”

“有没有上岸不重要,再问你一个问题,如果我们引进一条基洛级潜艇,怎么才能把它从圣彼得堡弄回来。”

韩渝没想到冯局会问这个问题,不假思索地说:“开回来呗,既然买人家的潜艇,不可能不安排艇员去培训,让参加培训的艇员开回来。印度和尹朗也买过前苏联的潜艇,他们好像就是自己开回去的。”

冯局提醒道:“咸鱼,你既是远洋海轮大副,也是001的船长,现在又是港监局的兼职引水员。再想想,从专业的角度想。”

“从专业的角度……自航回来是不太合适。”

“说说,怎么不合适。”

韩渝打开了思路,分析道:“我不知道基洛级潜艇的实际续航能力,但它是常规潜艇,浮航排水量总共才两千多吨,续航能力肯定不可能超过一万海里。而从圣彼得堡到我们中国总航程近一万两千海里,没有保障船随航肯定不行。

接收潜艇的海军艇员肯定参加过培训,但培训终究是培训,可能只会基本操作,想真正形成战斗力需要一段时间。让他们驾驶那么先进、那么昂贵的潜艇远航风险太大。可以考虑雇前苏联的艇员,但一样有风险,而且会增加成本。”

见两位军官一脸惊诧,冯局禁不住笑道:“有道理,继续说。”

“回来要经过大西洋,要绕过非洲,经马六甲海峡回国,航经的海域遇到高海况很正常。如果那条潜艇是刚下水或是条老旧的,能不能经受住高海况考验又是一个问题,这就需要一条大功率的拖轮随航,这又增加成本。”


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