船锚绞在一起了。
这可不是一件小事,要是几条船的锚链绞在一起并且发生走锚,那就意味着几条船会随波逐流,就算都开足马力也很难调整航向。
轻则搁浅,重则与正常航行的其它船只发生碰撞。
营船港江面的风又大,一年至少有一百八十天风力超过六级,是出了名的风浪区。
如果不抓紧时间排除险情,导致几条船绞在一起同时失控,后果不堪设想。
韩渝一刻不敢耽误,跟贾永强打了个招呼,就骑上小摩托赶到水上救援中心。
救援中心的陈副主任和港巡二大队的值班人员已经乘监督37出发了,王队长、朱宝根正在备车,起重船刚启航。
梁小余今天休息,不知道陪女朋友去哪儿了。
韩渝从韩向柠手中接过对讲机,遥望着江面问:“几条船的锚链绞在一起?”
“六条。”
“有没有走锚?”
“就是因为有两条船发生走锚,几条船的锚链才绞在一起的。姜大昨天巡逻时就发现他们锚泊的位置存在走锚隐患,还提醒过船主,结果船主没听进去。”
“在哪边?”
韩向柠跑进指挥舱,取出望远镜,一边带着他往二层甲板爬,一边说道:“在14号浮下游五百米,这会儿正在落潮,不然我也不会喊你过来。”
长江滨江段一天两潮。
发生绞锚的几条船所在位置距连线航道很近,连线航道呈三十度夹角,所以落潮时水流会向南岸推压且非常明显,而南侧又有长长的暗礁,导致向南推压的水流受阻挡,又向北岸转向。
也就是说如果不及时排除险情,绞在一起的六条船很可能会在水流和大风的作用下打转。
《控卫在此》
相互碰撞那是肯定的,要是失控冲进主航道,那航经的大小船舶为了避让他们搞不好会搁浅,会发生一连串水上交通事故。
韩渝见驾驶室边的视野不是很好,干脆爬到驾驶室顶上,举起望远镜仔仔细细观察了下,俯身喊道:“王队长,我们从西边绕过去,看能不能从上游拖住它们!”
“好的。”
“柠柠,你帮王队长看水深。”
“知道。”
“朱叔,准备缆绳,准备拖带!”
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