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第一百九十六章 “釜底抽薪”

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部培养,而是让她直接当干部。之前让她负责一个车间,现在要负责的事更多。”

韩渝好奇地问:“负责什么?”

“她是进入过模特大赛决赛的人,可以说她现在就是厂里的形象代言人。有领导去厂里检查或有客户去厂里考察,她都要参加接待。”

“邵哥,你怎么知道的。”

“不管怎么说她之前去东海是你送上船的,我当然要帮你问问她的近况。虽然只是在电话里聊了会儿,但能听得出来,她在那边发展的挺好,现在的日子过得不错。”

“这就好,这我就放心了。”

前几天林小慧在电话里自始至终没提咸鱼,但她舍近求远非要坐船回陵海,可见她的潜意识里还是想着咸鱼的。

但相比林小慧,刚才一直送到码头的滨江港监局小娘更适合咸鱼。

别的不说,就说咸鱼去海运局学开船,一去就是四五个月。

客轮不是在海上航行就是漂在江上,通信不便,这一走真跟杳无音讯差不多,也只有同样学航运的那个小娘才能理解甚至支持。

邵磊不想让韩渝纠结,抬头看看驾驶室方向,换了个话题:“咸鱼,你到了东海还上长绣号?”

“这次肯定上长绣,等春运结束就要换船。”

“不跑北洋了,改跑南洋?”

“不是。”

韩渝笑了笑,解释道:“海运局的情况你是知道的,个个都想上客轮。可客轮上只能有一个三副,不可能安排两个。”

海运局有客运、油轮、货一(煤炭)和货二(杂货)四个分公司。

正如咸鱼所说,客运公司是大家都打破头想挤进去的。

上客轮的好处简直太多了,比如客轮的客运部有好多女同志,正所谓男女搭配干活不累。

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又比如客轮班次是定期开的,只要航行工资就不会少,而且有航次奖。

现在又提倡“放开搞活”,可以在船上开展各种服务项目,甚至可以做小买卖,只要给公司交点钱就行。

邵磊虽然属于长航系统,但对海运系统并非一无所知,下意识问:“咸鱼,你很快就是正式三副!”

“嗯。”

“拿到三副的证之后上什么船?”

“可能是货轮,又老又旧的货轮。”

“没人愿意上的船,你才有机会上?”

“我又不是人家的正式职工,我能上船已经很不容


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