滨江的张钧彦打电话。
客运码头把安全看得比什么都重要,人家正在争创安全生产一百天,张均彦不敢打保票,帮着去找陈局……
有港航企业的领导帮忙,在别人看来很难办成的事,下午五点半就办成了!
再过几天就是元旦,老刘不再参与案件侦办,从滨江赶了回来,帮着带回一份盖有滨江港航监督局公章的文件。
抬头是“长江北支航道白龙港水域拖力试验”,文件号“滨航通〔1988〕0669号”。
作业时间:1988年12月24日,限白天作业。
作业地点:白龙港客运码头泊位3号缆桩前沿水域,东西之间100米,南北之间100米水域范围内。
作业方式:试航拖轮“陵海拖012”轮(长24.12米,宽5.60米),在作业水域码头缆桩进行船舶拖力测试,“陵海公安巡002”艇现场警戒守护。
然后是作业船舶应按规定悬挂作业信号,作业船舶应指派专人加强值班了望,加强电台频道守听和保持通信联络畅通等注意事项。
最后提醒航经船舶从作业水域安全距离外缓速驶过,谨慎驾驶,注意避让。
并要求风力大于6级或能见度小于1000米时暂停作业。
总之,这是一份经过审批的文件。
韩渝正感慨陈局帮了大忙,徐三野却微皱起眉头。
“老张中午打电话问船号,我跟他说的很清楚,是陵海公安001艇,怎么又变成了陵海拖012!”
“徐所,我们办的就是民用船舶的手续,在港监那儿就是陵海拖012,证办出来也是陵海拖012。”
“那检验完之后是不是也要在船上刷陵海拖012?”
“按规定是要刷船名船号。”
“简直瞎胡闹,好好的公安执法船艇,刷上民用船舶的船号,哪有威慑力,让我怎么去江上执法。”
原来他因为这个不高兴。
韩渝反应过来,不禁笑道:“那就不刷陵海拖012,反正航政也不会来查我们。”
徐三野敲敲桌子,很认真很严肃地说:“001不能刷民用船只的船号,趸船检验完之后一样不能刷!”
“我知道,不刷。”
“杨局和墙头草也真是的,我的执法救援船和趸船还没修造好,他们就想着卖,哪有他们这么干工作的。”
“……”
涉及局领导,韩渝不
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