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第945章 100万辆的魔咒,谁能解脱?

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度很快,整体上已经出现了供大于求的局面。”

“面对这个变化,肯定会有不少的车企受到影响。”

南山设备是国内最主要的设备厂家。

所有自主品牌车企的新工厂修建,都或多或少的有南山设备的参与。

甚至就是各路合资车企的新工厂建设,也是没有办法完全避开南山设备的。

所以曹阳对于国内各个车企的产能扩张动作是比较清楚的。

特别是前两年,各路车企纷纷修建新工厂、新基地。

现在全国的汽车产能早就突破了3000万辆了,但是市场销量却是连2500万辆的关口都还没有突破。

这么一来,市场自然就变得更卷了。

“奇瑞汽车前几天在公司内部会议上明确了下一步的发展方向,会继续加大海外市场的拓展力度。”

“据说他们是想要借鉴星辰汽车当初的发展道路,通过提高海外销量来反过来提升自己的品牌影响力,进而提升国内的销量。”

于鱼首先给曹阳介绍的就是奇瑞汽车这个曾经的自主品牌销量冠军。

依靠着奇瑞QQ,当年奇瑞汽车的崛起速度其实还是挺快的。

在其他自主品牌车企的表现还不咋地的时候,它们就已经异军突起了。

后面跟南山汽车集团深入合作之后,奇瑞汽车也是连续的高速发展了十来年的时间。

如今在华夏谈到自主品牌车企,奇瑞汽车已经是没有办法绕过去的一个话题了。

“其他车企还有什么动静吗?”

曹阳没有去评论奇瑞的决定。

这个发展方向,也不是突然出现的,人家在很多年前其实已经在走了。

只不过现在更加明确了。

“还有就是长城汽车内部正式的放弃了发展轿车的方案,还在开发的轿车都被叫停了。”

“已经上市销售的两款轿车,据说也是何况就要正式的停产了。”

长城汽车在华夏汽车市场的影响力也不比奇瑞差多少。

特别是在SUV领域,只要大家想要买自主品牌的SUV,就肯定会拿长城H6等车型来对比一下。

所以于鱼也准备好好的介绍一下长城汽车那边的动静。

“这几年大家的心都慢慢的变野了,推出的新车型是一家比一家多,好像自己旗下要是没有个十款八款车型,就不算什么大企业一样。”

“这个道路也不能


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