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第一百二十七章 海岸线

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各大洲里最不缺优良港口的应该欧洲,亚洲虽然数量最多,但是地域庞大,还有面积超大的内陆国,港口分布并不均匀,远东帝国就是其中的佼佼者之一。

“现在看来,虽然夺取了大西洋沿岸的优质海岸线,但是我国的海岸线长度在世界上也排不上号,尤其是在面积同等级的大国中,更是如此。”恩斯特对着地图说道。

能和东非比较面积的也就是沙俄,远东帝国,加拿大,美国,澳大利亚,巴西这几個国家。

但是他们的海岸线只有巴西没有破万,但是巴西只有大西洋沿岸的海岸线,却只比东非少一千公里左右,真是人比人气死人。

放在前世,东非的海岸线(仅本土)长度只能排在世界第十五的位置,在墨西哥(9330公里)之后,意大利(7600公里)之前。

当然,东非也不必妄自菲薄,东非的海域条件不能单单只看海岸线长度,综合考虑放在世界上也属于名列前茅的水平。

单单直面两大洋这个特点就足够让人羡慕嫉妒恨,就比如德国海岸线其实也不短,在三千公里左右。

如今的德国不是前世二战后被阉割的版本,东普鲁士还在手上,所以比前世海岸线要长,在东非的三分之一左右。

但是德国海军被困在波罗的海之内,十分憋屈,奥匈帝国亦是如此,仅克罗地亚地区的海岸线就超过一千八百公里,算上威尼斯,斯洛文尼亚也有三千公里左右,但是也憋死在亚得里亚海之内。

所以东非的海岸线优势也是十分明显的,这一点在东英海战中就得到体现,除了索马里地区不易防守以外,借助海洋天赋,东非能够和英国海军进行周旋。

现在东非的短板是缺乏印度洋区域内的海岛作为战略支点,这样东非的国家安全能够更上一层楼。

不过目前印度洋上的主要海岛都已经被英法两国控制,东非除了近海的岛屿以外,只有一个科摩罗群岛勉强够看。

思维特在一旁分析道:“王储殿下,海岸线长度受到沿岸地形的影响太大,这一点对于我们而言是无法改变的,不过我国在夺取安哥拉以后,基本上已经弥补了海洋上的劣势,未来补齐西海岸的港口基础设施,我国商船和海军基本上可以畅通无阻的在印度洋和大西洋航行。”

“嗯,说的不错,不过我们现在就应该行动起来,而不是等到日后,现在罗安达,本格拉等港口已经可以扩大开发,先把两地重新运作起来。”恩斯特手指着安哥拉地图说道:“虽然我们夺得了安哥


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